Navigator peste 45 de ani? Vizita medicala anual ! UPDATE: Legea s-ar putea schimba

Saptamana aceasta unul din colegii navigatori ne-a comunicat ca a luat atitudine in urma neregulilor referitoare la regula conform careia navigatorii romani ce au implinit varsta de 45 de ani fac vizita medicala anual. Practic, el a demarat urmatoarele actiuni, ce pot fi facute de orice cetatean al acestei tari: Petitie catre Ministerul Transporturilor Petitie catre Administratia Prezidentiala Petitie catre Avocatul Poporului In urma semnalelor , Ministerul … Continue reading Navigator peste 45 de ani? Vizita medicala anual ! UPDATE: Legea s-ar putea schimba

Gratuit – pregatire profesionala pentru cadeti si nu numai

Intr-o lume in contiua schimbare, oricine doreste sa faca performanta in profesie trebuie sa si isi mentina actuale cunostintele practice. In fiecare sambata, la ora 10, se organizeaza instructaj gratuit, pentru oricine doreste sa isi imbunatateasca nivelul profesional. La sediul Colegiului Nautic din Constanta se desfasoara in program numit U-learn, in care Ch.Eng Adrian Gaureanu, impreuna cu alti instructori, isi propune sa explice diverse fenomene … Continue reading Gratuit – pregatire profesionala pentru cadeti si nu numai

Despre cursuri IMO in Uniunea Europeana – recunoastere mutuala si cooperare intra-comunitara

Grafic in format PDF ce explica cadrul legislativ ce ar permite recunoasterea cursurilor IMO efectuate in interiorul Uniunii Europene ( da click )   Pentru ca imaginile ar fi fost greu de descifrat, in linkul de mai sus puteti vedea in format PDF, puteti da zoom,salva si analiza usor o schema logica a cadrului legislativ din interiorul Uniunii Europene ce ar permite recunoasterea cursurilor IMO efectuate … Continue reading Despre cursuri IMO in Uniunea Europeana – recunoastere mutuala si cooperare intra-comunitara

Vrei sa schimbi ceva? Spune ce te doare !

Ieri am onorat invitatia domnului Cupsa la Ceronav, pentru a discuta fata in fata unele probleme si situatii care se intampla la ora actuala in cadrul legislativ al navigatorilor. Dincolo de discutia punctuala, am convenit ca cea mai mare problema din partea tuturor este lipsa acuta de comunicare. Pe de o parte sunt navigatorii, pe de alta parte autoritatile sau institutiile ce fac parte din … Continue reading Vrei sa schimbi ceva? Spune ce te doare !

Navigator peste 45 de ani? Vizita medicala la fiecare imbarcare

Celor mai tineri nu credem ca le este cunoscuta ultima prevedere din legislatia maritima romaneasca: vizita medicala celor peste 45 de ani are valabilitate de doar un an. De fapt un an este doar scriptic, pentru ca daca faci voiaje de 4-6 luni, cum fac majoritatea navigatorilor, de fapt trebuie sa faci la fiecare reimbarcare, o data cu vizita medicala de pavilion,  pentru ca, altfel, … Continue reading Navigator peste 45 de ani? Vizita medicala la fiecare imbarcare

Certificatele de la bordul navelor s-ar putea sa devina istorie

Recent, ClassNK impreuna cu Liberia au inceput testarea sistemului ” ClassNK e-Certificate”, primul sistem ce ar permite eliberarea certificatelor de clasa si a celorlalte certificate de pavilion in format electronic. Practic s-ar elimina inca o  bariera birocratica din calea circulatiei informatiilor, usurand munca de administrare a lor fizica la bord. Sistemul implementat de Nippon Kaiji Kyokai ( registrul japnez sau ClassNK, cum i se mai … Continue reading Certificatele de la bordul navelor s-ar putea sa devina istorie

Vrachierele se pot reintoarce pe profitabilitate abia in 2019

BIMCO ne comunica un adevar dur: vrachierele se pot intoarce pe profit abia in 2019, si asta daca nu se mai construiesc nave deloc. Anul 2016 este un an greu pentru shipping in general, dar pentru vrachiere in special. Din tot spectrul maritim, doua sectoare au succes la momentul de fata: tancurile                            ( … Continue reading Vrachierele se pot reintoarce pe profitabilitate abia in 2019

Tu stii cine iti cere cursuri IMO?

Credem ca schema logica de mai sus ar ajuta cu siguranta navigatorii sa inteleaga mai bine rolul fiecarei institutii in parte in ceea ce priveste cursurile IMO si, in general, rolurile institutiilor ce formeaza instrumentele de aplicare a normativelor. Daca aveti sugestii de imbunatatire a ei sau comentarii referitoare la acuratete, sunt binevenite. Bineinteles ca simplificarea este maxima, pentru ca functiile sunt mai complexe, dar … Continue reading Tu stii cine iti cere cursuri IMO?

Clarificare articol "Ceronav – monopol "

Stimate Domnule Cupsa, In urma articolului “Ceronav-monopol unicat in lume”, am primit comentariul dumneavoastra referitor la continutul sau. Cei care nu l-au citit, il pot citi la urmatorul link: https://www.facebook.com/groups/247466332055334/permalink/859135510888410/ Va multumim pentru interes, profesionalism si deschidere catre comunicare. Toate calitatile enumerate anterior sunt adevarate raritati in cadrul institutiilor de stat. Cu atat mai mult e de salutat gestul. “Intoxicarea cu tot felul de idei care … Continue reading Clarificare articol "Ceronav – monopol "

Ceronav- monopol unicat in lume

Poate titlul intriga, dar e adevarat. Nu exista, in lumea civilizata, o tara ce furnizeaza un numar semnificativ de navigatori si in care sa existe monopol pe cursurile STCW. Repet: NU EXISTA ! In orice tara maritima, asa cum se considera si este si cazul Romaniei, personalul ambarcat are la dispozitie o intreaga pleiada de centre de training pentru varietatea de cursuri STCW. De ce … Continue reading Ceronav- monopol unicat in lume