E randul filipinezilor sa sufere pierderea locurilor de munca din shippingul international. Desi sunt inca o forta reala si puternica, ceva grav s-a intamplat, caci intr-un singur an numarul filipinezilor angajati in shipping a scazut cu peste o suta de mii. Cifra este colosala chiar si in contextul sutelor de mii de navigatori filipinezi. Practic intr-un singur an numarul filipinezilor de pe mare a scazut … Continue reading E randul filipinezilor
Maine se sărbătorește in toata lumea Ziua Navigatorilor, sub egida IMO . In Portul Tomis, la sediul Colegiului Nautic, incepand cu ora 10:30, se organizeaza o intalnire la care sunt invitati toti navigatorii romani. LA MULTI ANI TUTUROR CELOR PLECATI PE MARE SI CELOR IN CONCEDIU, ACASĂ !! Continue reading LA MULTI ANI NAVIGATORILOR !
Putini stiu ca una din cele mai moderne nave din lume la ora actuală a fost construită in România. Se numeste Normand Maximus si a fost construită la Tulcea si Constanta iar apoi dotarea finală s-a facut in Norvegia. Este o nava versatilă, destinată construcției de infrastructură submarină petrolieră oriunde pe planetă, incluzând zonele arctice. Dotată cu 2 macarale, de 900 și 150 de tone, … Continue reading Fotografii exclusive ! Cea mai modernă navă construită vreodată in România
In ultimele saptamani s-au accentuat substantial parerile si fortele ce sustin drumul catre o digitalizare accelerata in shippingul naval, in pofida culturii extrem de traditionaliste ce domina aceasta industrie. Pe de o parte sunt furnizorii de solutii digitale complexe, formate din software si o infrastructura ce poate suporta un flux de date marit fata de vitezele cu care eram obisnuiti pana acum in comunicatiile navale, … Continue reading Digitalizare in shipping? Moft sau necesitate.
Ieri dupa amiaza Rickmers si-a cerut oficial insolventa. Desi s-a incercat o solutie prin care bancile sa preia 75% din companie, partile nu s-au inteles. Din cauza datoriilor prea mari, crizei perpetue din piata navelor port-container, devalorizarii masive a navelor, compania a fost fortata sa caute o solutie de supravietuire. Din pacate nici bancile nu au mai vrut sa o preia si au preferat insolventa. … Continue reading Atentie! Rickmers a intrat in insolventa. Ce se va intampla cu echipajele?
Comandantul Schettino, de pe Costa Concordia, a fost condamnat definitiv si irevocabil, pe 12 mai, la 16 ani de puscarie. A fost gasit UNIC vinovat pentru urmatoarele fapte: contact accidental cu un recif, proceduri de abandon prost executate, scufundarea unei nave si creearea unei epave, moartea a 32 de persoane si daune aduse mediului. In apel, Schettino a argumentat ca in cazul Costa Concordia el … Continue reading Capt. Schettino – gasit unic vinovat in cazul Costa Concordia
NYK impreuna cu JRC au creat o versiune de ECDIS interactiv. El simuleaza o harta de hartie, printr-un ecran touchscreen de dimensiuni foarte mari ce permite ofiterului sa faca adnotari direct pe harta. O functie ce se va dovedi cu siguranta foarte utila este aceea ca permite unei nave sa trimita rute, adnotari si alte informatii utile unei alte nave ce va trece prin aceeasi … Continue reading ECDIS interactiv, creat de NYK
Colegiul Nautic Român este, începând cu 2010, singurul institut privat de marina civila din România. Începând din anul 2016, colegiul funcționează ca extensie a colegiului South Tyneside College, cel mai vechi și prestigios colegiu naval al Marii Britanii. Cele două colegii derulează împreună, în premieră în țara noastră, programe de ofițeri de marină comercială cu licențiere britanică. În portofoliul comun avem deja: – Programe de … Continue reading (P) Colegiul Nautic Roman – programe si parteneriate externe
Tehnologia evolueaza permanent, locurile de munca s-au schimbat sau sunt in curs de schimbare, metodele de operare s-au imbunatatit fantastic, dar un lucru a ramas constant: birocratia. Cand e vorba de tranzit international de marfa, birocratia inseamna timp pierdut, sume uriase de bani cheltuite, morrmane de hartii si zeci de stampile necesare. Maersk a facut un studiu intern si a concluzionat ca pentru un container … Continue reading Blockchain: inceputul sfarsitului pentru birocratie in shipping
In jur de 150 de navigatori romani au ramas abandonati prin porturile lumii in anul 2016. Probabil ca putini navigatori stiu de Equasis, un instrument extrem de puternic si gratuit aflat la dispozitia oricui este interesat sa afle informatii de calitate despre armatorul sau nava pe care va pleca. Siteul www.equasis.org este un proiect comun intre Uniunea Europeana si Administratia Maritima Franceza. Scopul este creearea … Continue reading Equasis – informatie despre nava sau armatorul tau. Gratuit si de la sursa.
