In viitorul foarte apropiat, prin Singapore se vor face schimburi mai usor. Astfel, cei care vin si cei care pleaca vor putea sa astepte nava in larg, la ancoraj, pe un hotel plutitor. Dupa sosirea pe aeroport in Singapore, membrii de echipaj vor fi transportati direct pe nava-hotel. De acolo, in momentul in care nava pe care trebuie sa se imbarce ajunge in port, vor … Continuă să citești Prin Singapore se vor face schimburi mai usor
Nu știu dacă ți-ai dat seama, dar firma ConocoPhilips nu există. Firma adevărată se numește ConocoPhillips, cu doi ”l”. Un coleg, ETO într-o companie mare, acum ceva vreme a fost contactat de compania ConocoPhilips pentru o poziție de ETO on-shore, in SUA. Deși i se păruse cam ciudat, totuși și-a zis că asemenea oportunitate nu trebuia ratată. Nu se întâmplă prea des ca un oil … Continuă să citești Se fac angajări la ConocoPhilips
Mai mulți colegi au semnalat prin intermediul aplicației că au primit oferte nesolicitate de la firma Ryan Offshore, în ultima săptămână. Adresele de email erau de tipul: ryan12x@ryanship.net sau ryan@ryanshipmarine.net si nume@ryanshipmanagement.net Salariile erau prea bune pentru a fi adevărate, în gama 500$/zi pentru ofițer 3 punte. Reamintim că oferte în numele acestei firme au mai avut loc și în anii trecuți, niciuna nefiind adevărată. … Continuă să citești Atenție la oferte false. S-au reactivat firmele fantomă
Pandemia ne-a aratat ce puțină influență au IMO,ITF sau ICS asupra Guvernelor. Mai rapid și mai bine s-au organizat patronatele din turism pentru deschiderea sezonului decât IMO pentru schimburile de echipaje. Ieri, 15 iunie, a expirat „ultimatumul” dat in luna Mai de Grupul Reunit de Negociere ( JNG) impreuna cu ITF pentru schimburile de echipaj. Practic data de 15 iunie ar fi fost data limita … Continuă să citești Ieri a expirat ultimatumul dat de ITF si JNG pentru schimburile de echipaj
Stellar Banner s-a pus pe uscat pe 24 Februarie anul acesta. Ea transporta aproximativ 270 000 de tone de minereu de fier din Brazilia spre China. Din fericire, niciun membru al echipajului nu a patit nimic. Desi s-a incercat salvarea, salvatorii impreuna cu autoritatile, au ajuns la concluzia ca cea mai buna solutie ar fi scufundarea intentionata a navei. Ieri s-a pus in practica planul … Continuă să citești Scufundarea intentionata a navei Stellar Banner
Unii angajati nemulțumiți de la ANR dau scrisori pe la ziare, pentru ca aparent incepe o schimbare organizatorica. https://www.replicaonline.ro/acuzatii-anr-este-pe-cale-sa-fie-pusa-pe-butuci-de-o-gasca-cu-interese-meschine-434093/ Practic, Direcția Personal Navigant intră sub tutela Directorului General Adjunct. Numarul de angajați maxim permiși chiar CREȘTE la 702 de la 689, doar că numărul șefilor scade cu 11. Puteti vedea organigramele mai jos. Indiferent in ce directie o iau lucrurile, speram sa fie in directia … Continuă să citești Se pare că la ANR a început scandalul (din nou)
Suntem in top 4 naționalități, într-un sondaj al bunăstării la bord. Adică, altfel spus, românii nici nu sunt mai nemulțumiți decât ceilalți navigatori, dar nici nu sunt din cale afară de entuziaști de condițiile de la bord. Practic suntem aproape de medie atunci când am fost întrebați de salariu, mâncare, lungimea contractului, vacanță și promovare. Sondajul este cel mai mare de pînă acum, și a … Continuă să citești Navigatorii români: locul patru în top. Ofițerul doi punte – cel mai fericit.
Oameni buni, haideți să încetăm cu popularizarea unor știri imbecile despre patru nave ce se „învârt în cerc” simultan și totuși necontrolat . Stirea urmatoare va fi cu traficul maritim blocat de antene 5G „misterioase” Continuă să citești INCREDIBIL! Oare nu se mai termină? Navele se învârt în pătrat.Dă click și află mai multe !
Pentru că se mai întâmplă și așa ! Nu toți au norocul de un armator serios și e bine, atunci când se întâmplă nefăcuta, să știi ce cărți ai în mână. Scriem un scurt îndrumar de acțiune, pentru a ști de unde să incepi dacă ajungi să te lupți cu armatorul. Cunoașterea înseamnă putere. Pasul 1 – încearcă să NU ajungi în situația asta. Pare … Continuă să citești Ce faci dacă armatorul nu îți plătește salariul? Îndrumar de acțiune
Sa fii navigator nu este ușor, cu siguranță. Dar să fii cadet sau student e cu atât mai dificil iar un ajutor sau un sfat sunt mereu bune. ACNR – Asociația Comandanților de Navă din România își dorește să sprijine cadeții și ofițerii la început de drum. Membrii săi își oferă timpul și disponibilitatea de a da sfaturi, îndrumări și de a oferi o imagine … Continuă să citești Special pentru cadeți: program de mentorat și îndrumare în carieră
